Dica 27 – Quais os cuidados devemos ter com os freios?

Os sistemas de freios presentes na maioria dos veículos que circulam no Brasil trabalham com discos ventilados na dianteira e sólidos nas rodas traseiras.

Normalmente para melhorar a eficiência do conjunto, também é comum a presença de um sistema eletrônico que auxilia o motorista durante as frenagens de emergência chamado ABS (Anti-lock Brake System ou sistema antitravamento dos freios).

O sistema ABS impede o travamento das rodas durante frenagens bruscas, independentemente do tipo e estado do piso.

As peças que compõem o conjunto mecânico dos freios da maior parte dos carros que circulam no Brasil, são bem tradicionais e por sinal, não apresentam defeitos recorrentes e nem incluem dificuldades para que sejam efetuados os reparos corriqueiros.

A duração de um jogo de pastilhas (tanto dianteiro quanto traseiro) pode variar de 20.000 km até 40.000 km, dependendo do uso. Contudo, convém se programar para efetuar trocas no máximo a cada 30.000 km.

Muito cuidado quando ocorrer a substituição das pastilhas, sobretudo, se o veículo possuir sistema ABS, em especial, quando for recuar o êmbolo da pinça.

Nesta etapa é interessante sempre abrir o sangrador para descartar o fluido que está no interior da pinça, impedindo-o de retornar e danificar a central eletro-hidráulica do ABS. Após a substituição das pastilhas também é importante fazer uma sangria simples para eliminar possíveis bolhas de ar e, se for o caso, substituir todo o fluido de freio.

Nos carros que possuem a luz indicadora de desgaste das pastilhas de freio, basta atentar quando ela acender para levar seu automóvel para a oficina mecânica.

Normalmente a luz amarela do painel contendo o ícone do ABS indica algum problema no sistema de frenagem, em especial do ABS.

Em ambas as situações, se uma ou outra luz acender com o veículo em funcionamento é fortemente recomendado que o veículo seja levado o mais rápido possível para uma oficina mecânica para identificação e correção do problema.

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Dica 1 - Qual a importância e o significado de cada luz do painel?

Dica 2 - Quanto se gasta realmente com um carro por mês?

Dica 3 – Por que seguir as especificidades do óleo lubrificante do motor?

Dica 4 – Quais os cuidados ao dar a partida no motor e como usar a caixa de câmbio?

Dica 5 – Qual a real importância do óleo da caixa de câmbio?

Dica 6 - Quais os cuidados são necessários com a temperatura do motor e com o líquido do sistema de arrefecimento?

Dica 7 – Para que serve e como funciona o fluido de freio?

Dica 8 – O que é importante conhecer e acompanhar no sistema de direção?

Dica 9 – Para que serve esse tal de filtro de ar?

Dica 10 – Para que serve um filtro de gasolina?

Dica 11 – O filtro do ar condicionado precisa ser trocado?

Dica 12 – Quando trocar a palheta do limpador do para-brisa?

Dica 13 – Quais os cuidados devemos ter com a bateria?

Dica 14 – Quanto tempo dura um pneu e quais os cuidados devemos ter com eles?

Dica 15 – Quando substituir as velas de ignição?

Dica 16 – Por que manter cheio o reservatório de partida a frio e também do lavador do para-brisa?

Dica 17 – É preciso fazer regularmente a limpeza de bicos de injeção e esse tal de TBI?

Dica 18 – Como funcionam e para que servem os sensores automotivos?

Dica 19 – Quais são e como funcionam os principais sensores automotivos?

Dica 20 – Como funcionam e para que servem as bobinas?

Dica 21 – Como funciona o motor de arranque?

Dica 22 – Quando trocar a correia do alternador e seus tensores?