Dica 1 - Qual a importância e o significado de cada luz do painel ?

Existem mais de trinta tipos de luzes sinalizadoras que podem estar instaladas nos painéis dos veículos, porém vamos ilustrar abaixo apenas as mais comuns.

Então vamos descrever e explicar resumidamente começando pelas luzes vermelhas e seus respectivos ícones que, em geral, indicam um maior grau de gravidade do problema e sugerem uma imediata parada em local seguro.

Luz de Temperatura do Líquido de Refrigeração

A luz (vermelha) do ícone que indica que a temperatura está muito alta acenderá quando houver falta de água ou falhas no sistema de ventilação do carro.

Isto vai levar o seu motor superaquecer e se você persistir em rodar com o veículo nesta situação poderá ocorrer danos muito sérios e principalmente bem onerosos no motor.

Luz de Bateria

Se a luz (vermelha) do ícone de bateria acender é sinal de que a bateria do carro não está sendo carregada pelo alternador.

Certamente essa perda de tensão vai fazer com que seu veículo se desligue em pouco tempo e não mais ligue, pois a bateria estará descarregada.

Portanto, é imperativo fazer uma parada em local seguro.

Luz de Pressão do Óleo do Motor

Quando a luz (vermelha) do ícone do óleo acende é sinal de que há algum problema no sistema de lubrificação do motor ou pouco óleo.

Por isso, é importantíssimo que você não rode com o carro nessas condições e procure imediatamente um mecânico, pois essa falta de lubrificação pode levar o motor a fundir e o custo de uma retífica é altíssimo.

Luz de Freio

A luz deste ícone também é vermelha e indica que o freio de mão está acionado (parcial ou totalmente) ou há baixo nível de fluído.

Logo, se ela acender e o freio de mão estiver solto (abaixado), é um bom indicador que o fluído de freio precisa ser completado e que também você deve procurar um mecânico de sua confiança para avaliar se há problemas de vazamento no circuito de frenagem.

A luz de cor vermelha é justificada, pois caso o veículo circule com o freio de mão acionado (parcial ou totalmente) possivelmente irá superaquecer o fluído de freio dentro da tubulação do sistema.

Dependendo do aquecimento acima da normalidade, a temperatura do fluído se aproxima muito de seu ponto de ebulição o que vai comprometer seriamente a sua fluidez e a pressão necessária para uma adequada frenagem. Em outras palavras, o freio pode ficar ineficiente ou até inoperante.

Luz de Portas Abertas

A luz (vermelha) indicadora de portas abertas surge para mostrar que alguma (ou mais) porta(s) do carro não está(o) fechada(s) corretamente.

Uma porta parcialmente fechada pode se abrir e causar um sério acidente com o veículo em movimento, portanto, deve-se parar para se verificar e fechar adequadamente a porta e somente depois disso prosseguir o trajeto com segurança.

Luz de Pisca Alerta

Esta não é uma luz automática e somente se acenderá no painel do carro quando você ativar o respectivo botão.

Apesar de ser de cor vermelha, este ícone não indica grave perigo iminente, contudo é um sinalizador importante para outros motoristas e somente deve ser acionado com o seu veículo parado, apenas no caso de algum problema surgir, para evitar possíveis acidentes.

Luz de Cinto de Segurança

Em alguns carros, pode acender a luz vermelha do ícone do cinto de segurança, caso o motorista ou algum passageiro não esteja usando o cinto ou o desafivele com o carro ligado.

Infelizmente, ainda não é uma luz sinalizadora presente em todos os modelos de automóveis brasileiros.

Luz dos Airbags

Se a luz (vermelha) de advertência com o ícone do airbag surgir pode significar que existe algum problema com os airbags do veículo.

Isto pode colocar os ocupantes do veículo em risco já que, em caso de acidentes, algum ou todos airbags poderão não funcionar.

Luz de Abertura do Capô

Infelizmente, também ainda não é uma luz sinalizadora presente em todos os modelos de automóveis brasileiros, esta luz (vermelha) com este ícone se acende no painel do veículo para mostrar que o capô está aberto. Isso ajuda a identificar também que ele não foi fechado corretamente, evitando possíveis acidentes antes que você inicie um trajeto.

Agora vamos passar para as luzes amarelas que advertem que algo esta funcionando mal e deve ser corrigido com relativa urgência.

Luz de Injeção Eletrônica

A luz amarela da injeção eletrônica é a mais comum de acender, pois ela pode indicar várias anormalidades e, por essa razão, é também a mais conhecida dos mecânicos.

Lembre-se que ela sempre deve apagar logo depois que você der a partida no carro.

Porém, se ela permanecer ligada, ou acender repentinamente com o carro em movimento, você deve procurar um mecânico para identificar o que não esta funcionando adequadamente no sistema de injeção.

Geralmente um defeito em algum componente que integra este complexo sistema, resulta em inadequado funcionamento do motor, perda de rendimento e potência, aumento no consumo de combustível e, até, de emissões maiores de gases poluentes.

Entenda que a principal função do sistema de injeção eletrônica é controlar a quantidade perfeita de ar e de combustível que deve entrar em cada cilindro para ser queimado.

Logo, o volume de combustível, seja álcool, gasolina, diesel ou GNV, a ser automaticamente injetado dependerá da quantidade de oxigênio disponível e de outros fatores como pressão, umidade e temperatura.

Assim, percebemos que o sistema da injeção eletrônica precisa utilizar vários sensores que medem essas variáveis e repassam as informações para uma central eletrônica que ajusta automaticamente a quantidade de ar e combustível a ser injetada a cada instante.

Toda essa explicação apenas serve para mostrar a importância e a complexidade deste sistema que envolve desde a alimentação de combustível, passando por velas, cabos, bobinas, bicos injetores até chegar ao escapamento, com seu respectivo catalisador e a sonda lambda que é um sensor responsável por fazer a leitura dos gases liberados no escape e servem para corrigir a regulagem perfeita da injeção.

Não é difícil perceber que um mau funcionamento deste complexo sistema que apenas sinaliza a existência de algum problema, acendendo a luz da injeção no painel, não é fácil de ser diagnosticado.

Por esta razão é necessário levar o carro a uma concessionária ou mecânico de confiança para que o defeito seja corretamente rastreado com um aparelho chamado scanner. Com o código de erro mostrado pelo aparelho é possível determinar a origem exata do problema no sistema de alimentação, evitando trocas desnecessárias de peças que estejam funcionando normalmente.

Diferente das luzes vermelhas da temperatura, do óleo ou da bateria, esta luz amarela da injeção permite que o motorista continue o trajeto sem medo e até dirija até uma oficina sem riscos de danificar outras peças ou agravar o problema.

Luz de Pré-aquecimento das Velas

Infelizmente, também ainda ausente em muitos modelos de automóveis brasileiros, esta luz (amarela) ao acender indica que você precisa trocar as velas, seja pelo seu desgaste, pela corrosão dos eletrodos ou mesmo pela quebra do isolador.

Luz de Controle de Tração

Nos veículos que possuem tração 4×4, a luz amarela do painel contendo o ícone de controle de tração irá acender para mostrar que esse sistema foi acionado melhorando a distribuição de força do motor e garantindo maior estabilidade.

Luz de Combustível

Se a luz amarela indicativa de falta de combustível acender, indica que brevemente o tanque de combustível do carro chegará à reserva e convém parar no posto mais próximo para reabastecer.

Luz do Desembaçador do Para-brisa

Apesar de ser normalmente um ícone que se acende com luz amarela, esta é apenas uma sinalização indicativa que o botão do desembaçador do para-brisa foi acionado. Obviamente ela somente existe e funciona nos veículos equipados com este sistema de desembaçador.

Luz de Baixa Pressão do Pneu

Também disponível apenas nos veículos equipados com os respectivos sensores de pressão dos pneus, esta luz amarela no painel irá se acender para mostrar que os pneus estão ficando murchos (com baixa pressão) ou com excesso de pressão.

Como é uma luz de advertência ela serve para evitar problemas devido a uma incorreta calibragem que pode desgastar irregularmente os pneus e prejudicar a segurança.

Luz de Farol Auxiliar ou Farol de Neblina

Ao se acionar os faróis de neblina ou os faróis auxiliares do carro é bastante comum que uma luz contendo este ícone amarela se acenda no painel. Em alguns modelos de veículos nacionais esta luz sinalizadora pode ser de outra cor (verde ou azul).

Luz do ABS

A luz amarela do painel contendo o ícone do ABS somente deve acender por alguns segundos quando você liga o carro. Caso ela não apague ou acenda durante algum trajeto, isto significa algum problema no sistema ABS de frenagem. Estes defeitos podem incluir desgastes nas pastilhas, montagens com falhas, etc.

Em qualquer hipótese o veículo deve ser levado o mais rápido possível ao mecânico para averiguar e resolver a causa do problema.

Luz de Transmissão Automática

No carro com câmbio automático e comum existir uma luz com esse ícone no painel do automóvel que normalmente deve permanecer apagado com o carro em movimento. Caso ele acenda significa que algo errado está acontecendo no módulo eletrônico do veículo, responsável por guiar a transmissão automática.

Neste caso é fortemente recomendado que você procure um mecânico para verificar os possíveis problemas.

Luz de Pastilha de Freio

A luz contendo o ícone indicador de desgaste das pastilhas de freio não é um item que se encontre disponível em todos os veículos nacionais.

Lembre-se que as pastilhas de freio são responsáveis por frear, logo se esta luz de indicação se acender no painel é sinal de que o jogo de pastilha de freio precisa ser substituído. Neste caso, leve o carro até uma oficina mecânica o mais rápido possível e faça a troca do componente.

Finalmente vamos exemplificar algumas luzes de painel verde ou azul que servem como indicadores e felizmente não indicam problemas.

Luz de Setas

Sempre que você acionar o sinalizador de direção (seta), a luz verde contendo este ícone se acendera no painel, mostrando que uma seta foi ligada. Lembre-se que ao fazer conversões no trânsito, o uso desta sinalização é obrigatório.

Luz do Farol Baixo

Sempre que você acionar o farol com foco baixo, esta luz indicadora irá se acender no painel para mostrar que ele foi ligado. Lembre-se que o uso do farol baixo é obrigatório nas rodovias durante o dia.

Como vimos, são muitas luzes que existem e que eventualmente podem acender no painel do carro e, caso isto ocorra, atente para a sua cor antes de se desesperar.

De um modo geral, as luzes contendo ícones vermelhos indicam que você deve estacionar imediatamente em local seguro, desligar o carro e providenciar um reboque, acionar a assistência técnica do seu seguro ou contatar o seu mecânico de confiança.

Se a luz for amarela, não há necessidade de parar imediatamente, porém é necessário levar o veículo à sua oficina de confiança o mais rápido possível.

Todas as outras luzes presentes no painel (verde, azul, etc.) são apenas sinalizadoras e indicativas de acionamento de botões e, em geral, não indicam perigo ou problemas.

Apesar da existência de tantas luzes que indicam quando os problemas acontecem, lembramos que muitos deles podem ser evitados e preventivamente monitorados e até solucionados, muito antes que eles ocorram.

Uma economia de tempo e dinheiro que somente pode ser feita se cultivarmos o saudável hábito de abrir com frequência a “caixa de Pandora” escondida por baixo do capô do veículo e realizarmos algumas verificações simples e as respectivas manutenções preventivas.

Início

Dica 1 - Qual a importância e o significado de cada luz do painel?

Dica 2 - Quanto se gasta realmente com um carro por mês?

Dica 3 – Por que seguir as especificidades do óleo lubrificante do motor?

Dica 4 – Quais os cuidados ao dar a partida no motor e como usar a caixa de câmbio?

Dica 5 – Qual a real importância do óleo da caixa de câmbio?

Dica 6 - Quais os cuidados são necessários com a temperatura do motor e com o líquido do sistema de arrefecimento?

Dica 7 – Para que serve e como funciona o fluido de freio?

Dica 8 – O que é importante conhecer e acompanhar no sistema de direção?

Dica 9 – Para que serve esse tal de filtro de ar?

Dica 10 – Para que serve um filtro de gasolina?

Dica 11 – O filtro do ar condicionado precisa ser trocado?

Dica 12 – Quando trocar a palheta do limpador do para-brisa?

Dica 13 – Quais os cuidados devemos ter com a bateria?

Dica 14 – Quanto tempo dura um pneu e quais os cuidados devemos ter com eles?

Dica 15 – Quando substituir as velas de ignição?

Dica 16 – Por que manter cheio o reservatório de partida a frio e também do lavador do para-brisa?

Dica 17 – É preciso fazer regularmente a limpeza de bicos de injeção e esse tal de TBI?

Dica 18 – Como funcionam e para que servem os sensores automotivos?

Dica 19 – Quais são e como funcionam os principais sensores automotivos?

Dica 20 – Como funcionam e para que servem as bobinas?

Dica 21 – Como funciona o motor de arranque?

Dica 22 – Quando trocar a correia do alternador e seus tensores?

Dica 23 – Tem diferença entre essa tal de correia dentada do motor e a corrente de comando?

Dica 24 – Quais os cuidados devemos ter com a suspensão do carro?

Dica 25 – Para que serve calço do motor?

Dica 26 – Quando trocar os amortecedores?

Dica 27 – Quais os cuidados devemos ter com os freios?

Dica 28 – Como funciona o sistema de arrefecimento?

Dica 29 – Como saber se a injeção eletrônica está com problemas?

Dica 30 – O que é módulo central (ECU) e Centralina?

Dica 31 – Quais os cuidados devemos ter com o motor?

Dica 32 – O que são trizetas, tulipas, coifas e semi-eixos?

Dica 33 – O escapamento precisa de manutenção (coletor, abafador, silencioso, catalisador e sonda lambda)?

Dica 34 – Como limpar adequadamente o carro?

Complementos:

Tabela de códigos de falha sistema ODBII/EOBD para scanner automotivo (clique para ver on line)

Tabela de códigos de falha sistema ODBII/EOBD para scanner automotivo (clique para baixar o PDF)

Tabela sugestiva para manutenção automotiva (clique para ver on line)

Tabela sugestiva para manutenção automotiva (clique para baixar o PDF)

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